Impacto del transporte escolar en la permanencia educativa: análisis de la Política Pública en la Institución Educativa Pance (2020-2023)

dc.contributor.authorGuzmán Jaramillo, Eimy Constanza
dc.coverage.temporal2020-2023
dc.date.accessioned2026-02-17T14:21:12Z
dc.date.issued2025-12
dc.description.abstractEl presente proyecto surge de la necesidad de analizar la efectividad del transporte escolar como estrategia de permanencia educativa en la Institución Educativa Pance de Santiago de Cali durante el periodo 2020–2023, a partir de las características territoriales y socioeconómicas específicas de su población estudiantil. La institución se localiza en un territorio marcadamente rural, con acceso cercano a la vía principal del corregimiento de Pance; sin embargo, las dos rutas de conexión secundaria y terciaria existentes Pance–Peón se encuentran en condiciones precarias, sin pavimentación, transitadas únicamente por vehículos tipo buseta rural y con servicio público irregular limitado a cuatro frecuencias diarias. Durante la temporada invernal estas vías presentan niveles de deterioro que dificultan o imposibilitan el desplazamiento, configurando una barrera estructural para la asistencia regular al establecimiento educativo. La población estudiantil beneficiaria del programa de transporte escolar está conformada por estudiantes que residen en sectores rurales dispersos y en nuevos asentamientos urbanos periféricos como Bochalema, Ciudad Pacífica, Cachipay y Valle del Lili, ubicados a distancias superiores a dos kilómetros del centro educativo. Para el año 2025, la institución registra una matrícula total de 460 estudiantes, de los cuales 210 acceden al servicio de transporte escolar, lo que representa aproximadamente el 46 por ciento del total. Durante el periodo de análisis, la cobertura del programa experimentó un crecimiento progresivo: 235 cupos en 2020, 280 en 2021, 305 en 2022 y 325 en 2023. Este aumento se relaciona directamente con la expansión urbana hacia el sur de Cali y el traslado de estudiantes desde los nuevos barrios hacia la sede rural de Pance, donde se ha consolidado una oferta educativa que supera la baja tasa de natalidad propia del corregimiento.spa
dc.format.extent53 páginas
dc.identifier.citationGuzmán Jaramillo, E. C. (2025). Impacto del transporte escolar en la permanencia educativa: análisis de la Política Pública en la Institución Educativa Pance (2020-2023). [Tesis de pregrado]. Cauca, Colombia: Escuela Superior de Administración Pública - ESAP. Facultad de pregrado. Administración Pública Territorial
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14471/29179
dc.language.isospa
dc.publisherEscuela Superior de Administración Pública - ESAP
dc.publisher.facultyFacultad de Pregrado
dc.publisher.placeCauca, Colombia
dc.publisher.programPrograma Administración Pública Territorial APT – Distancia
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subject.decsEstudiantes
dc.subject.decsFactores Socioeconómicos
dc.subject.decsPoblación Rural
dc.subject.decsÁrea Urbana
dc.thesis.grantorEscuela Superior de Administración Pública - ESAP
dc.thesis.levelPegrado
dc.thesis.nameAdministradora Pública Territorial
dc.titleImpacto del transporte escolar en la permanencia educativa: análisis de la Política Pública en la Institución Educativa Pance (2020-2023)spa
dc.typeThesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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